Slide background
Slide background
Slide background

ROBG 408


ROBG - 408 - EF - Road - "Eforturi orientate spre îmbunătățirea infrastructurii rutiere în zona transfrontalieră"

Care este scopul?

Dezvoltarea infrastructurii rutiere în zona transfrontalieră prin îmbunătățirea accesului dintre nodurile secundare și terțiare și rețeaua TEN-T din regiune.

Care este bugetul?

7,997,947.62 euro, din care 6,798,255.46 euro FEDR

Ținta la jumătatea perioadei de implementare: 7,531 euro pentru LB, 7,974 euro pentru B2

Cine implementează proiectul?

Beneficiar Lider (BL): Județul Dolj, reprezentat de Consiliul Județean Dolj (România)

Beneficiar 2 (B2): Road Infrastructure Agency (Bulgaria)

Care este perioada de implementare?

Dată de începere: 25.04.2018

Dată de încheiere: 24.04.2021

Durată: 36 luni

Unde se implementează?

Dolj – în România

Pleven – în Bulgaria

Ce se va întâmpla?

• Modernizarea a două drumuri - Drumul 652A, DN 6 Carcea - DN 65, județul Dolj și Drumul III -118 Gulianci - Dolna Mitropolia, cartierul Pleven

• Proiectul dezvoltă 5 (cinci) măsuri comune, legate de indicatorul de ieșire al programului:

1. Facilitarea activităților de educație în domeniul siguranței circulației în grădinițe și școli prin furnizarea de materiale pentru scenarii de joc cu care copii s-ar putea întâlni pe șosea;

2. Campanii de conștientizare pentru adulți pentru gestionarea vitezei și toleranță umană pentru broșuri rutiere, materiale reflectorizante, gadgeturi etc;

3. Semnele de feedback ale șoferului vor fi montate pe șosea, în acest caz în special semnele de viteză a radarului solar. Acestea sunt dispozitive de calmare a traficului concepute pentru cei care conduc cu viteză foarte mare alertându-I astfel de viteza pe care o au;

4. Marcajul zgomotos pentru liniile orizontale de margine va fi folosit pe drum. Ele vor îmbunătăți vizibilitatea și retroreflecția în condiții umede prin crearea unui "ștampilă" care va îmbunătăți siguranța rutieră, oferind în același timp avantajul suplimentar al unui zgomot rușinos atunci când este condus;

5. O abordare comună pe ambele drumuri pentru instalarea reflectorilor de gardă la o distanță mai mică între ele, pentru a oferi mult mai multă reflectivitate în timpul nopții.


Care vor fi rezultatele (care este contribuția la program)?

Realizările programului: 5 mecanisme comune pentru a facilita conectarea nodurilor secundare / terțiare la infrastructura TEN-T (de exemplu, ghidarea rutelor, detectarea și gestionarea incidentelor / situațiilor de urgență, studiile privind fluxurile de trafic, studiile de fezabilitate care abordează subiecte transfrontaliere, 15.56 km din lungimea totală a drumuri modernizate;

Rezultatele programului:13.274,00 persoane din zona transfrontalieră ce vor beneficia de o infrastructură modernizată care conduce la TEN-T.

Stadiul proiectului

Până în prezent, în cadrul proiectului, partenerii au elaborat o strategie comună de comunicare și au demarat procedurile de achiziții publice pentru serviciile de supraveghere a lucrărilor de construcții și lucrări.

Conținutul acestui site nu reprezintă în mod oficial poziția oficială a Uniunii Europene. Întreaga răspundere asupra informațiilor prezentate revine inițiatorilor site-ului.