Slide background
Slide background
Slide background

TEN-T (ROBG-425)

Sistem de transport bine dezvoltat în Euroregiunea Ruse-Giurgiu pentru o mai bună conectivitate cu rețeaua TEN-T

Care este scopul?

Obiectivul general al proiectului este modernizarea infrastructurii rutiere din Ruse și Giurgiu reprezentând conexiuni directe la TEN-T.

Care este bugetul?

7,835,520.26 euro, din care 6,660,192.21 euro FEDR

Cine implementează proiectul?

Beneficiar Lider (BL): Unitatea Administrativ Teritorială - Municipiul Giurgiu

Beneficiar 2 (B2): Municipalitatea Ruse

Care este perioada de implementare?

Dată de începere: 07.09.2018

Dată de încheiere: 07.12.2022

Durată: 51 luni si 1 zi

Unde se implementează?

Ruse în Bulgaria

Giurgiu în România

Ce se va întâmpla?

  • achiziționarea de echipamente specifice;
  • servicii de elaborare a proiectelor tehnice și asistență tehnică;
  • lucrări de construcție a drumurilor în Giurgiu și Ruse;
  • servicii de supraveghere a amplasamentului;
  • măsuri de siguranță a traficului;
  • strategie comună pentru optimizarea condițiilor de transport în regiunea transfrontalieră;
  • sistem comun de colectare a bazei de date și procesarea informațiilor de trafic;
  • activități de informare și promovare.

Care vor fi rezultatele (în ce constă contribuția la Program)?

Realizările programului: 11.23 kilometri de drumuri reconstruite sau modernizate;

Rezultatele programului: 2.000 de persoane care beneficiază de infrastructura modernizată care duce la TEN-T.

Stadiul proiectului

Proiectul a fost finalizat în data de 07.12.2022.

BL - Municipiul Giurgiu a finalizat execuția lucrărilor conform Proiectului Tehnic. Au fost modernizate drumuri în municipiul Giurgiu (lungime totală de 6.75 km). Astfel, în data de 22.06.2021, s-a făcut recepția la finalul lucrărilor de modernizare a șase tronsoane de drum și de finalizare a lucrărilor de reabilitare a pasajului de la intersecția străzii 1 Decembrie 1918 cu Giurgiu Nord - cale ferată Ruse, la km cf 66 + 533.00.

Au fost montate echipamente specifice pentru sistemul de management al traficului, atât în Giurgiu, cât și în Ruse. Sistemul existent creat în proiectul (MIS ETC 115, finanțat în cadrul Programului de Cooperare Transfrontalieră România-Bulgaria 2007-2013), a fost extins cu 4 camere 4K Ultra High Sensitivity. Colectarea datelor de la camerele montate și procesarea informațiilor de trafic din sistemul de monitorizare a traficului reprezentând un aspect critic al managementului și analizei moderne a traficului. Acest proces presupune colectarea datelor vizuale de la camerele amplasate în locații strategice și analiza ulterioară a acestor date pentru a extrage informații valoroase legate de trafic. Camerele de trafic montate prin acest proiect sunt amplasate strategic în locații cheie, cum ar fi intersecțiile și drumurile principale. Aceste camere au diferite tipuri de obiective și capacități, inclusiv funcționalitatea pan-tilt-zoom (PTZ) pentru focalizarea pe anumite zone de interes.

B2 - Municipalitatea Ruse a finalizat execuția lucrărilor aferente reabilitării B-dului „Lipnik” de la sensul giratoriu de la Bulevardul „Tsar Osvoboditel” până la sensul giratoriu de lângă clădirea poliției rutiere. Prin urmare, o lungime totală de 4.61 km de drumuri în Ruse au fost modernizate. Protocolul nr. 16 cu constatările comisiei a fost semnat în data de 04.08.2022. Drept urmare, în data de 5 august 2022 a fost eliberată Autorizația de folosire a drumului. Toată documentația necesară a fost depusă la organele competente, iar construcția a fost înregistrată prin Pașaport tehnic în data de 8 august 2022.

Strategia comună pentru optimizarea condițiilor de transport în zona transfrontalieră România-Bulgaria 2020 – 2027 a fost elaborată de către Municipalitatea Ruse în limbile bulgară, română și engleză. Strategia a fost postată pe următorul link:

https://obshtinaruse.bg/savmestna-strategia-za-optimizirane-na-transportnite-uslovia-v-transgranichnia-region-bulgaria-rumania-2020-2027

Imagini

Martie 2024
Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
26 27 28 29 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Conținutul acestui site nu reprezintă în mod oficial poziția oficială a Uniunii Europene. Întreaga răspundere asupra informațiilor prezentate revine inițiatorilor site-ului.